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柴油發(fā)電機(jī)ATS開關(guān)
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柴油發(fā)電機(jī)ATS開關(guān)

責(zé)任編輯:洛陽星光發(fā)電設(shè)備有限公司 時(shí)間:2025-10-27 10:53:00
一、ATS是什么?

ATS 的全稱是 自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)。它的核心功能是在主電源(市電) 和備用電源(柴油發(fā)電機(jī)) 之間,自動(dòng)、可靠地進(jìn)行切換。

您可以把它想象成一個(gè)智能的、自動(dòng)化的“雙路電閘”,它永遠(yuǎn)只讓其中一路電通向負(fù)載。

二、ATS為什么如此重要?

沒有ATS,當(dāng)市電停電時(shí),需要人工去啟動(dòng)發(fā)電機(jī),然后手動(dòng)合上發(fā)電機(jī)的電閘,再斷開市電電閘。這個(gè)過程耗時(shí)耗力,且可能因操作失誤引發(fā)事故。

ATS實(shí)現(xiàn)了 “無人值守” 和 “秒級(jí)恢復(fù)”:

1. 自動(dòng)檢測(cè): 24/7不間斷監(jiān)測(cè)市電狀態(tài)。
2. 自動(dòng)啟動(dòng): 市電故障時(shí),自動(dòng)向發(fā)電機(jī)發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)。
3. 自動(dòng)切換: 當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓和頻率穩(wěn)定后,自動(dòng)將負(fù)載從市電側(cè)切換到發(fā)電機(jī)側(cè)。
4. 自動(dòng)回切: 市電恢復(fù)后,ATS會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)一段時(shí)間(可設(shè)定,如5-30分鐘),確認(rèn)市電穩(wěn)定后,自動(dòng)將負(fù)載切回市電側(cè),并向發(fā)電機(jī)發(fā)送停機(jī)冷卻信號(hào)。
5. 安全互鎖: 確保市電和發(fā)電機(jī)絕對(duì)不同時(shí)向負(fù)載供電,這是最重要的安全功能,防止“反送電”事故,保障電網(wǎng)維修人員生命安全。

三、ATS的核心工作原理與工作流程

下圖清晰地展示了ATS在市電異常和恢復(fù)時(shí)的完整工作閉環(huán):

```mermaid
flowchart TD
    A[持續(xù)監(jiān)測(cè)市電] --> B{市電異常?}
    B -- 是 --> C[向發(fā)電機(jī)發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)]
    B -- 否 --> A
    
    C --> D[發(fā)電機(jī)啟動(dòng)<br>建立電壓與頻率]
    D --> E{發(fā)電機(jī)電源正常?}
    E -- 是 --> F[斷開市電開關(guān)<br>閉合發(fā)電機(jī)電開關(guān)<br>(完成切換)]
    E -- 否 --> C
    
    F --> G[由發(fā)電機(jī)向負(fù)載供電]
    G --> H{市電恢復(fù)穩(wěn)定?}
    H -- 是 --> I[啟動(dòng)延時(shí)回切計(jì)時(shí)器]
    H -- 否 --> G
    
    I --> J[計(jì)時(shí)結(jié)束?]
    J -- 是 --> K[斷開發(fā)電機(jī)電開關(guān)<br>閉合市電開關(guān)<br>(完成回切)]
    J -- 否 --> I
    
    K --> L[向發(fā)電機(jī)發(fā)送停機(jī)信號(hào)]
    L --> A
```

四、ATS的關(guān)鍵組成部分

1. 開關(guān)本體:
   · 兩套接觸器/斷路器: 一套連接市電,一套連接發(fā)電機(jī)。通過機(jī)械或電子的方式互鎖,物理上防止同時(shí)閉合。
   · 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu): 電機(jī)或電磁線圈,負(fù)責(zé)執(zhí)行分閘與合閘動(dòng)作。
2. 智能控制器(大腦):
   · 這是ATS最核心的部分。它實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)市電和發(fā)電機(jī)的電壓、頻率等參數(shù)。
   · 內(nèi)置可編程邏輯,用于設(shè)置:
     · 啟動(dòng)延時(shí): 避免市電瞬間波動(dòng)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)誤啟動(dòng)。
     · 轉(zhuǎn)換延時(shí): 給發(fā)電機(jī)預(yù)留啟動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行的時(shí)間。
     · 回切延時(shí): 確認(rèn)市電已真正穩(wěn)定,避免頻繁切換。
     · 冷卻延時(shí): 發(fā)電機(jī)在無負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行幾分鐘再停機(jī),以利散熱。

五、ATS的主要類型

1. PC級(jí)ATS
   · 特點(diǎn): 本體是負(fù)載開關(guān),具備良好的接通和分?jǐn)嗄芰?,但不能提供過電流保護(hù)(即沒有短路保護(hù)功能)。
   · 優(yōu)點(diǎn): 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,承受沖擊能力強(qiáng),轉(zhuǎn)換速度快(通常小于100毫秒)。
   · 應(yīng)用: 最常用,需在前后端配備獨(dú)立的斷路器提供保護(hù)。
2. CB級(jí)ATS
   · 特點(diǎn): 本體由兩個(gè)斷路器(CB)和機(jī)械互鎖機(jī)構(gòu)組成。它本身具備過電流和短路保護(hù)功能。
   · 優(yōu)點(diǎn): 集成度高,兼具轉(zhuǎn)換和保護(hù)功能。
   · 缺點(diǎn): 轉(zhuǎn)換速度相對(duì)較慢(因?yàn)閿嗦菲鞣趾祥l需要時(shí)間),成本較高。
   · 應(yīng)用: 常用于對(duì)系統(tǒng)集成度要求高、空間有限的場(chǎng)合。

如何選擇? 對(duì)于絕大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用,PC級(jí)ATS 是更主流和可靠的選擇。

六、選購ATS的要點(diǎn)

1. 額定電流: 這是最重要的參數(shù)!必須大于或等于它所需保護(hù)的下游總負(fù)載電流。常見規(guī)格有100A、225A、400A、630A、800A、1000A等。
2. 極數(shù): 根據(jù)供電系統(tǒng)選擇,三相電通常為3P(三極)或4P(四極,帶零線)。
3. 轉(zhuǎn)換時(shí)間: 滿足您設(shè)備對(duì)斷電時(shí)間的容忍度。關(guān)鍵設(shè)備(如服務(wù)器)要求轉(zhuǎn)換時(shí)間越短越好。
4. 品牌與質(zhì)量: 國(guó)際知名品牌如阿斯圖(ASCO)、羅格朗(Legrand)、西門子(Siemens)、ABB、施耐德(Schneider Electric) 等,質(zhì)量可靠但價(jià)格高。國(guó)內(nèi)也有很多優(yōu)秀品牌,性價(jià)比高。
5. 控制功能: 是否需要遠(yuǎn)程監(jiān)控、通信接口(如干接點(diǎn)、Modbus)等高級(jí)功能。

七、ATS與發(fā)電機(jī)的連接

通常的連接順序是:
市電電源 → 市電總斷路器 → ATS市電端
柴油發(fā)電機(jī) → 發(fā)電機(jī)斷路器 → ATS發(fā)電機(jī)電端
ATS輸出端 → 重要負(fù)載配電盤

---

總結(jié)

柴油發(fā)電機(jī)ATS開關(guān)是整個(gè)備用供電系統(tǒng)的“指揮中心”和“交通樞紐”。它確保了在市電中斷時(shí),電力供應(yīng)能夠自動(dòng)、快速、安全、可靠地?zé)o縫銜接。投資一個(gè)優(yōu)質(zhì)可靠的ATS,與投資一臺(tái)好的柴油發(fā)電機(jī)同等重要。

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